bmw ix3 전기차 출시

안녕하세요 자동차를 좋아하는 평범한 애아빠 지봉이 아빠입니다. 오늘 소개해드릴 차량 bmw ix3 전기차 소식 전해드립니다.

BMW가 X3를 베이스로 한 배터리 전기차 iX3를 출시했습니다. 이것으로아우디 e트론과 메르세데스 벤츠 EQC가 각각 기존 SUV를 베이스로 한 것과 마찬가지로 BMW도 X3를 베이스로 하는 배터리 전기차 전략에 합류했습니다.
이는 기존 i3나 i8과는 달리 대량 생산을 염두에 둔 것이라고 볼 수 있습니다. BMW X3는 가솔린과 디젤, 플러그인 하이브리드 시스템, 전기 구동 시스템을 모두 함께 사용하는 첫 번째 모델이 됐습니다.

BMW는 iX3가 BMW의 5세대 eDrive 기술을 채용해 전력 밀도와 작동 범위, 무게, 설치 공간 요구사항 및 유연성 측면에서 진화했다고 밝혔다. 전기 구동 시스템의 전력 밀도는 BMW그룹의 기존 배터리 전기차보다 30% 증가했으며 셀 레벨에서 고전압 배터리의 중량 에너지 밀도는 20% 증가했다고 합니다 이들 최신 버전의 전기모터와 파워 일렉트로닉스, 충전 기술 및 고전압 배터리는 2021년 출시될 iNext와 i4에도 채용 됩니다.

고집적 드라이브 시스템 기술로 BMW i3에 비해 효율성이 크게 향상됐습니다. 전기 모터, 파워 일렉트로닉스 및 변속기가 처음으로 중앙 하우징에 배치됐습니다. 최신 배터리 셀 기술과 80kWh의 총 축전 용량 가진 5 세대 BMW eDrive 고전압 배터리는 새 WLTP 테스트 주기 (NEDC에서 최대 520km에서 최대 460km의 작동 범위를 가능하게 해줍니다. BMW 그룹은 배터리 셀에 사용되는 리튬 및 코발트에 대한 조달 프로세스의 일환으로 환경 및 사회적 표준 준수를 모니터링한다고 전했습니다.

자동차와 앱을 통한 BMW 커넥티드 충전의 새로운 디지털 서비스는 충전 정지에 대한 권장 사항을 포함하여 사용자 친화적인 전기 이동성을 촉진하고 탐색 계획을 향상시켜준다고 합니다. 급속충전 시스템에서 80%를 충전하는데 34분이 소요되며 10분 충전으로 100km를 주행이 가능합니다.


새로 설계된 5 세대 BMW eDrive 전기 모터는 최고출력 210kW / 286hp, 최대토크 400Nm를 발휘한다. 제로백 가속성능은 6.8초 입니다.

다양한 회생 범위는 주행 위치 B에서 제동 및 코스팅 에너지의 광범위한 회생과 주행 위치 D에서의 코스팅 기능을 포함한 적응형 회생과 함께 페달 느낌 사이에서 선택할 수 있습니다. 회생 수준은 3 단계로 조절할 수 있습니다. 적응형 회생 기능은 브레이크 에너지 재생 및 주행 기능을 운전 상황에 맞게 조정하여 주행 편의성과 효율성을 향상시켜줍니다.

5인승의 실내도 X3의 장점을 살려 적재 용량이 510리터를 기본으로 2열 시트를 접으면 1,560리터까지 확대가 가능합니다.

전기차가 대세인 요즘 각국에서 전기차가 경쟁이 치열해질것 같습니다. 감사합니다.

사진출처-BMW 코리아